TOYOTA URBAN CRUISER
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA URBAN CRUISER personenauto. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1364 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | URBAN CRUISER (2009 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Koppel | 205 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.7 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HF-493-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 oktober 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 december 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 2 oktober 2009 |
Eerste toelating Nederland | 1 december 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.207Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA URBAN CRUISER is €3.550 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €328 |
FRIESLAND | €325 |
DRENTHE | €326 |
OVERIJSSEL | €320 |
FLEVOLAND | €321 |
GELDERLAND | €329 |
UTRECHT | €320 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €330 |
ZEELAND | €322 |
NOORD BRABANT | €321 |
LIMBURG | €321 |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1364 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Topsnelheid | 175 km/h |
Motorcode | 1ND-TV |
Tankinhoud | 42 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.9 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5 L |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
CO2 uitstoot | 118 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1250 kg |
Massa ledig voertuig | 1150 kg |
Toegestane max. massa | 1625 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2460 mm) |
Lengte | 3.9 meter (3930 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1725 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1525 mm) |
Draaicirkel | 11 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 388 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1080 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 juni 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 16 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
1 december 2015 | Huidige eigenaar, 3287 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 april 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150332 |
Omschrijving | In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand. |
Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 1.106,202 (waarvan 27.458 in Nederland) |