PORSCHE 911 GT3 RS
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 GT3 RS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €285.220. de personenauto beschikt over een 501 PK sterke 3996 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 310 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 3.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | 911 GT3 RS (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 94help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | ORANJE |
Nieuwprijs | €285.220 |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Koppel | 460 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 3.3 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HD-046-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 oktober 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 2 oktober 2015 |
Eerste toelating Nederland | 2 oktober 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 3996 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Topsnelheid | 310 km/h |
Motorcode | MA176 |
Tankinhoud | 64 L |
Hoeveelheid motorolie | 8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 28 L |
Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 19.2 L/100km (1:5.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 12.7 L/100km (1:7.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.9 km verder |
CO2 uitstoot | 296 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1495 kg |
Massa ledig voertuig | 1395 kg |
Toegestane max. massa | 1720 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2456 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4545 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1880 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1291 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 125 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 260 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
13 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 840 dagen in bezit |
1 juli 2022 | 43 dagen in bezit |
24 juni 2022 | 7 dagen in bezit |
25 april 2022 | 60 dagen in bezit |
2 oktober 2015 | 2397 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 september 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190393 |
Omschrijving | In het airbag-regelapparaat is mogelijk een defecte condensator voor de stroomvoorziening gemonteerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De airbag en/of gordelspanner in het voertuig kan onverwacht of juist niet afgaan. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 23.541 (waarvan 271 in Nederland) |