KIA SPORTAGE
Dit kenteken behoort tot een KIA SPORTAGE en heeft een nieuwwaarde van €44.768.Algemene kenmerken
Merk | KIA |
Model | SPORTAGE |
Inrichting | MPV |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €44.768 |
Vermogen | 97 KW / 132 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-544-KV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 maart 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 februari 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 30 maart 2018 |
Eerste toelating Nederland | 25 februari 2020 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.816 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Motorinhoud | 1591 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 97 KW / 132 PK |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 170 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1627 kg |
Massa ledig voertuig | 1527 kg |
Toegestane max. massa | 2050 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
7 juni 2023 | Huidige eigenaar, 542 dagen in bezit |
18 april 2023 | 50 dagen in bezit |
15 maart 2023 | 34 dagen in bezit |
28 februari 2023 | 15 dagen in bezit |
11 mei 2021 | 658 dagen in bezit |
29 augustus 2020 | 255 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210254 |
Omschrijving | Het ABS/ESC -systeem van het voertuig kan mogelijk uitvallen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het voertuig kan mogelijk anders dan verwacht reageren op de bediening van het rempedaal. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 850.515 (waarvan 8.634 in Nederland) |