MERCEDES-BENZ C 200 BLUETEC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 200 BLUETEC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €59.118. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 216 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | C 200 BLUETEC (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €59.118 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 300 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.2 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 566 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-536-FT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 januari 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 januari 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 13 januari 2020 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.811Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C 200 BLUETEC is €3.229 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €464 |
| FRIESLAND | €460 |
| DRENTHE | €460 |
| OVERIJSSEL | €451 |
| FLEVOLAND | €453 |
| GELDERLAND | €469 |
| UTRECHT | €453 |
| NOORD HOLLAND | €447 |
| ZUID HOLLAND | €469 |
| ZEELAND | €453 |
| NOORD BRABANT | €454 |
| LIMBURG | €454 |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 216 km/h |
| Motorcode | R9M |
| Tankinhoud | 41 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.7 L/100km (1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 112 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1505 kg |
| Massa ledig voertuig | 1405 kg |
| Toegestane max. massa | 2075 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2840 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4691 mm) tot 4.8 meter (4756 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1810 mm) tot 1.8 meter (1839 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1426 mm) tot 1.5 meter (1461 mm) |
| Draaicirkel | 11.22 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 480 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 oktober 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Keuring van 1 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 18 februari 2020 | Huidige eigenaar, 1887 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 augustus 2016
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP160186 |
| Omschrijving | De bevestiging tussen de hogedrukleiding en de hogedrukpomp kan losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage. Als ontsnapte brandstof op het wegdek terecht komt, kan dit het risico van ongevallen, met name voor achteropkomend verkeer, verhogen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 49.696 (waarvan 874 in Nederland) |