Nederlands kenteken indicatorH-522-PJ

VOLVO XC90

Dit kenteken behoort tot een VOLVO XC90 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.554. de personenauto beschikt over een 235 PK sterke 1969 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 220 km/h.

Algemene kenmerken

MerkVOLVO
ModelXC90
(2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
457help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurBLAUW
Nieuwprijs€92.554
Vermogen173 KW / 235 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2026
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-522-PJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 januari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 maart 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd4 januari 2017
Eerste toelating Nederland23 maart 2020
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€14.111Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type XC90 is €11.739
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€700
FRIESLAND€694
DRENTHE€694
OVERIJSSEL€679
FLEVOLAND€683
GELDERLAND€704
UTRECHT€686
NOORD HOLLAND€679
ZUID HOLLAND€713
ZEELAND€683
NOORD BRABANT€686
LIMBURG€689

Advertentiehistorie

Advertentie van 18 april 2025

Datum18 april 2025
Kilometerstand154.725 km
Vraagprijs€32.700
PlaatsNunspeet

Motor

FabrikantVOLVO CAR CORPORATION
Motorinhoud1969 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen173 KW / 236 PK
Topsnelheid220 km/h
MotorcodeD4204T23
Geluidsniveau stationair74 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd5.7 L/100km
(1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder
CO2 uitstoot149 g/km
MilieuklasseEURO 6 W

Gewichten

Massa rijklaar2029 kg
Massa ledig voertuig1929 kg
Toegestane max. massa2750 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2984 mm)
Lengte5.0 meter (4950 mm)
Breedte1.9 meter (1931 mm) tot 2.0 meter (1958 mm)
Hoogte1.7 meter (1730 mm) tot 1.8 meter (1766 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK23 maart 2027

Eerdere keuringen

Keuring van 10 maart 2026

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 19 februari 2025

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 13 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

Keuring van 22 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

28 mei 2025Huidige eigenaar, 380 dagen in bezit
18 april 202540 dagen in bezit
20 februari 202557 dagen in bezit
18 februari 20252 dagen in bezit
23 maart 20201793 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 oktober 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190445
OmschrijvingDe software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen121.998 (waarvan 9.015 in Nederland)

Terugroepactie van 11 juli 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190294
OmschrijvingDe software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen507.353 (waarvan 36.793 in Nederland)

Terugroepactie van 13 maart 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170150
OmschrijvingVan de gordijnairbags kunnen van de bevestigingsbouten de boutkoppen afbreken. De airbag zit dan niet in de juiste positie.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Minder goed bescherming bieden bij een ongeval.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen48.452 (waarvan 1.424 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27