BMW M2
Dit kenteken behoort tot een BMW M2 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €97.916. de personenauto beschikt over een 370 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | M2 (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €97.916 |
| Vermogen | 272 KW / 370 PK |
| Koppel | 465 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 8 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-390-ZL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 november 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juni 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 november 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 24 juni 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.811Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type M2 is €14.513 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €254 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €246 |
| FLEVOLAND | €247 |
| GELDERLAND | €263 |
| UTRECHT | €246 |
| NOORD HOLLAND | €241 |
| ZUID HOLLAND | €264 |
| ZEELAND | €249 |
| NOORD BRABANT | €247 |
| LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 25 februari 2024
| Datum | 25 februari 2024 |
| Kilometerstand | 139.887 km |
| Vraagprijs | €39.900 |
| Plaats | Lieren |
Advertentie van 25 januari 2024
| Datum | 25 januari 2024 |
| Kilometerstand | 139.887 km |
| Vraagprijs | €39.900 |
| Plaats | Lieren |
Advertentie van 25 december 2023
| Datum | 25 december 2023 |
| Kilometerstand | 139.887 km |
| Vraagprijs | €39.900 |
| Plaats | Lieren |
Advertentie van 24 november 2023
| Datum | 24 november 2023 |
| Kilometerstand | 139.887 km |
| Vraagprijs | €42.900 |
| Plaats | Lieren |
Advertentie van 24 oktober 2023
| Datum | 24 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 139.887 km |
| Vraagprijs | €42.900 |
| Plaats | Lieren |
Advertentie van 23 september 2023
| Datum | 23 september 2023 |
| Kilometerstand | 139.887 km |
| Vraagprijs | €42.900 |
| Plaats | Lieren |
Advertentie van 23 augustus 2023
| Datum | 23 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 139.887 km |
| Vraagprijs | €42.900 |
| Plaats | Lieren |
Advertentie van 23 juli 2023
| Datum | 23 juli 2023 |
| Kilometerstand | 139.887 km |
| Vraagprijs | €42.900 |
| Plaats | Lieren |
Advertentie van 22 juni 2023
| Datum | 22 juni 2023 |
| Kilometerstand | 139.887 km |
| Vraagprijs | €42.900 |
| Plaats | Lieren |
Motor
| Fabrikant | BMW M GMBH |
| Motorinhoud | 2979 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 272 KW / 370 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | N55B30A |
| Tankinhoud | 52 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 11.6 L/100km (1:8.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 199 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1570 kg |
| Massa ledig voertuig | 1470 kg |
| Toegestane max. massa | 2010 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2693 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4468 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1854 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1410 mm) |
| Draaicirkel | 11.7 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 390 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 november 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 maart 2024 | Huidige eigenaar, 252 dagen in bezit |
| 16 februari 2023 | 401 dagen in bezit |
| 25 november 2022 | 83 dagen in bezit |
| 11 augustus 2022 | 106 dagen in bezit |
| 14 mei 2022 | 89 dagen in bezit |
| 3 maart 2021 | 437 dagen in bezit |
| 24 juni 2020 | 252 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 augustus 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240272 |
| Omschrijving | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 640.202 (waarvan 15.702 in Nederland) |