Nederlands kenteken indicatorGTL-50-Z

MERCEDES-BENZ E 220 D

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 220 D en heeft een nieuwwaarde van €60.310.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelE 220 D
Inrichtingsedan
KleurZWART
Nieuwprijs€60.310
Vermogen143 KW / 195 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 11.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GTL-50-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 21 oktober 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 november 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd21 oktober 2020
Eerste toelating Nederland20 november 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.120

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€546
FRIESLAND€539
DRENTHE€542
OVERIJSSEL€531
FLEVOLAND€532
GELDERLAND€549
UTRECHT€530
NOORD HOLLAND€525
ZUID HOLLAND€550
ZEELAND€533
NOORD BRABANT€532
LIMBURG€532

Motor

Motorinhoud1950 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen143 KW / 195 PK
Geluidsniveau stationair73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd5 L/100km
(1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder
CO2 uitstoot130 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1750 kg
Massa ledig voertuig1650 kg
Toegestane max. massa2410 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 november 2025

Recente tenaamstellingen

20 november 2024Huidige eigenaar, 3 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 29 april 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220180
OmschrijvingDe hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Niet waarschuwen van de bestuurder als deze het stuur niet vasthoudt en niet werken van andere veiligheidsystemen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen14.156 (waarvan 319 in Nederland)

Terugroepactie van 18 januari 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220011
OmschrijvingDoor vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Onbekend
Aantal getroffen voertuigen76.749 (waarvan 478 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10