Nederlands kenteken indicatorGRL-50-H

HYMER B600MC

Dit kenteken behoort tot een HYMER B600MC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €67.603. de personenauto beschikt over een 177 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 142 km/h.

Algemene kenmerken

MerkHYMER
ModelB600MC
(2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingkampeerwagen
KleurWIT
Nieuwprijs€67.603
Vermogen130 KW / 177 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 9 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
4 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GRL-50-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 september 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 november 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd16 september 2019
Eerste toelating Nederland7 november 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€16.267Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type B600MC is €14.030
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€1.158
FRIESLAND€1.141
DRENTHE€1.147
OVERIJSSEL€1.120
FLEVOLAND€1.122
GELDERLAND€1.164
UTRECHT€1.119
NOORD HOLLAND€1.107
ZUID HOLLAND€1.166
ZEELAND€1.126
NOORD BRABANT€1.122
LIMBURG€1.123

Motor

FabrikantHYMER GMBH & CO. KG
Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen130 KW / 177 PK
Topsnelheid142 km/h
MotorcodeOM 651
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd8 L/100km
(1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
CO2 uitstoot210 g/km
MilieuklasseEURO 6 ZF
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar3095 kg
Massa ledig voertuig2995 kg
Toegestane max. massa4430 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis4.0 meter (4000 mm)
Lengte7.2 meter (7195 mm)
Breedte2.3 meter (2280 mm) tot 2.4 meter (2360 mm)
Hoogte3.0 meter (2950 mm) tot 3.2 meter (3200 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 september 2025

Recente tenaamstellingen

7 november 2024Huidige eigenaar, 16 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP230115
OmschrijvingDe stroomkabel naar de zekeringkast is mogelijk ondeugdelijk gemonteerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Door een overgangsweerstand kan er brand in het voertuig ontstaan.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Onbekend
Aantal getroffen voertuigen18.672 (waarvan 559 in Nederland)

Terugroepactie van 8 augustus 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220294
OmschrijvingDe achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het zicht naar achteren wordt belemmert wat de risico op een ongeval vergroot
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen55.211 (waarvan 4.547 in Nederland)

Terugroepactie van 11 mei 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210244
OmschrijvingVia de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen61.258 (waarvan 2.571 in Nederland)

Terugroepactie van 29 april 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210209
OmschrijvingDe bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen220.367 (waarvan 13.343 in Nederland)

Terugroepactie van 1 juni 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP200439
OmschrijvingDe gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Hierdoor kan er mogelijk kortsluiting ontstaan.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen24.585 (waarvan 1.869 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10