BENTLEY CONTINENTAL GT V8
Dit kenteken behoort tot een BENTLEY CONTINENTAL GT V8 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €198.700. de personenauto beschikt over een 508 PK sterke 3993 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 305 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BENTLEY |
| Model | CONTINENTAL GT V8 (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €198.700 |
| Vermogen | 373 KW / 508 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 51 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GR-031-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 april 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juli 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 april 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 24 juli 2015 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €30.852Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type BENTLEY CONTINENTAL GT V8 is €30.694 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €482 |
| FRIESLAND | €470 |
| DRENTHE | €475 |
| OVERIJSSEL | €456 |
| FLEVOLAND | €457 |
| GELDERLAND | €487 |
| UTRECHT | €455 |
| NOORD HOLLAND | €446 |
| ZUID HOLLAND | €488 |
| ZEELAND | €460 |
| NOORD BRABANT | €457 |
| LIMBURG | €458 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 december 2023
| Datum | 23 december 2023 |
| Kilometerstand | 145.000 km |
| Vraagprijs (5 januari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (23 december 2023) | €69.995 |
| Plaats | Sappemeer |
Advertentie van 21 november 2023
| Datum | 21 november 2023 |
| Kilometerstand | 145.000 km |
| Vraagprijs | €69.995 |
| Plaats | Sappemeer |
Advertentie van 14 oktober 2023
| Datum | 14 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 145.000 km |
| Vraagprijs (7 november 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (1 november 2023) | €60.000 |
| Vraagprijs (25 oktober 2023) | €69.000 |
| Vraagprijs (14 oktober 2023) | €79.000 |
| Plaats | Arnhem |
Motor
| Fabrikant | BENTLEY MOTORS LIMITED |
| Motorinhoud | 3993 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 373 KW / 508 PK |
| Topsnelheid | 305 km/h |
| Motorcode | CMM |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 15.4 L/100km (1:6.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.6 L/100km (1:9.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 246 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2370 kg |
| Massa ledig voertuig | 2270 kg |
| Toegestane max. massa | 2750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2745 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4807 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1943 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1404 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 oktober 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 6 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 10 november 2023 | Huidige eigenaar, 386 dagen in bezit |
| 14 oktober 2023 | 27 dagen in bezit |
| 8 oktober 2022 | 371 dagen in bezit |
| 1 september 2022 | 37 dagen in bezit |
| 4 maart 2022 | 181 dagen in bezit |
| 1 maart 2022 | 3 dagen in bezit |
| 14 februari 2022 | 15 dagen in bezit |
| 24 oktober 2020 | 478 dagen in bezit |
| 15 september 2020 | 39 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 oktober 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150339 |
| Omschrijving | De twee moeren waarmee de accukabel bevestigd is bij de doorvoer door het schutbord zijn met een onvoldoende aandraaimoment vastgezet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De accukabel kan losraken. Hierdoor kan oververhitting ontstaan wat kan leiden tot brand. Tevens kan de auto kan niet meer starten. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 27.640 (waarvan 138 in Nederland) |