DS
Dit kenteken behoort tot een DS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.362. de personenauto beschikt over een 179 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | DS |
Model | (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 66help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €51.362 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 132 KW / 180 PK |
Vermogen (elektromotor) | 81 KW / 110 PK |
Systeemvermogen | 165 KW / 225 PK |
Koppel | 360 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 7.7 seconden |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 24.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GGZ-53-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 december 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 augustus 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 13 december 2022 |
Eerste toelating Nederland | 6 augustus 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €631Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type DS4 is €669 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €144 |
FRIESLAND | €140 |
DRENTHE | €142 |
OVERIJSSEL | €136 |
FLEVOLAND | €136 |
GELDERLAND | €145 |
UTRECHT | €136 |
NOORD HOLLAND | €133 |
ZUID HOLLAND | €146 |
ZEELAND | €137 |
NOORD BRABANT | €136 |
LIMBURG | €137 |
Motor
Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 132 KW / 180 PK |
Vermogen (elektromotor) | 81 KW / 110 PK |
Systeemvermogen | 165 KW / 225 PK |
Motorcode | 5G06 |
Tankinhoud | 40 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
Capaciteit | 12.4 kWh |
Actieradius (volledig electrisch) | 55 KM |
Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Bevestigingsplaats | Onder de kofferbak |
Electromotor (In de versnellingsbak)
Vermogen | 110 PK |
Koppel | 320 NM |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 32 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1728 kg |
Massa ledig voertuig | 1628 kg |
Toegestane max. massa | 2200 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2675 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (925 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (800 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4400 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1830 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2061 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1490 mm) |
Draaicirkel | 10.82 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 390 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1190 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 330x28 mm |
Remmen achter | Schijven, 290x12 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 december 2026 |
Recente tenaamstellingen
11 september 2024 | Huidige eigenaar, 80 dagen in bezit |