VOLVO V90
Dit kenteken behoort tot een VOLVO V90 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.140. de personenauto beschikt over een 200 PK sterke 1969 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 225 km/h.Algemene kenmerken
Merk | VOLVO |
Model | V90 (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €72.140 |
Vermogen | 147 KW / 200 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Vervalt over 34 dagen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-686-ZF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 januari 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 januari 2020 |
Eerste toelating Nederland | 8 januari 2020 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €548 |
FRIESLAND | €537 |
DRENTHE | €543 |
OVERIJSSEL | €528 |
FLEVOLAND | €531 |
GELDERLAND | €545 |
UTRECHT | €527 |
NOORD HOLLAND | €513 |
ZUID HOLLAND | €548 |
ZEELAND | €531 |
NOORD BRABANT | €529 |
LIMBURG | €529 |
Motor
Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION |
Motorinhoud | 1969 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 147 KW / 200 PK |
Topsnelheid | 225 km/h |
Motorcode | D4204T14 |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
CO2 uitstoot | 127 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 1759 kg |
Massa ledig voertuig | 1659 kg |
Toegestane max. massa | 2310 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2941 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4936 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1879 mm) tot 1.9 meter (1890 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1442 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 januari 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 juni 2023 | Huidige eigenaar, 179 dagen in bezit |
26 april 2023 | 43 dagen in bezit |
8 januari 2020 | 1204 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 maart 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200115 |
Omschrijving | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het AEB-systeem remt de auto niet automatisch af zoals bedoelt in noodsituaties voor bepaalde objecten, voetgangers, en fietsers. Het collision Warning systeem zal in geval van voetgangers en fietsers wel het waarschuwingsgeluid en lichtindicatie aan de bestuurder geven en remondersteuning bieden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 736.500 (waarvan 14.091 in Nederland) |