FIAT 500 ABARTH
Dit kenteken behoort tot een FIAT 500 ABARTH personenauto en heeft een nieuwwaarde van €24.049. de personenauto beschikt over een 134 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | 500 ABARTH (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 107help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €24.049 |
| Vermogen | 99 KW / 135 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 139 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-506-PG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 januari 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 februari 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 7 januari 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €665Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 500 ABARTH is €4.754 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 februari 2024
| Datum | 26 februari 2024 |
| Kilometerstand | 144.500 km |
| Vraagprijs | €11.450 |
| Plaats | Enschede |
Advertentie van 8 januari 2024
| Datum | 8 januari 2024 |
| Kilometerstand | 143.200 km |
| Vraagprijs | €10.450 |
| Plaats | Enschede |
Advertentie van 28 november 2023
| Datum | 28 november 2023 |
| Kilometerstand | 143.200 km |
| Vraagprijs (10 december 2023) | €10.950 |
| Vraagprijs (28 november 2023) | €11.950 |
| Plaats | Enschede |
Advertentie van 26 november 2023
| Datum | 26 november 2023 |
| Kilometerstand | 143.000 km |
| Vraagprijs | €11.950 |
| Plaats | Enschede |
Advertentie van 11 juli 2023
| Datum | 11 juli 2023 |
| Kilometerstand | 139.980 km |
| Vraagprijs | €10.450 |
| Plaats | Hilversum |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY SPA |
| Motorinhoud | 1368 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 99 KW / 135 PK |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Motorcode | 312A1000 |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 155 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1150 kg |
| Massa ledig voertuig | 1050 kg |
| Toegestane max. massa | 1430 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2300 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3657 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1627 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1485 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 juli 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juni 2021
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht ontbreekt |
Keuring van 14 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 46 dagen in bezit |
| 29 juni 2024 | 101 dagen in bezit |
| 26 maart 2024 | 95 dagen in bezit |
| 17 januari 2024 | 69 dagen in bezit |
| 18 juli 2023 | 183 dagen in bezit |
| 6 december 2020 | 954 dagen in bezit |
| 7 januari 2020 | 334 dagen in bezit |