FIAT PANDA
Dit kenteken behoort tot een FIAT PANDA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €18.220. de personenauto beschikt over een 69 PK sterke 1242 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 155 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | PANDA (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €18.220 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Koppel | 180 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 41 dagen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-087-GX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 januari 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 november 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 januari 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 6 november 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.087Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PANDA is €2.613 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type PANDA maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 januari 2024
| Datum | 14 januari 2024 |
| Kilometerstand | 25.909 km |
| Vraagprijs | €12.945 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 14 december 2023
| Datum | 14 december 2023 |
| Kilometerstand | 25.909 km |
| Vraagprijs | €12.945 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 13 november 2023
| Datum | 13 november 2023 |
| Kilometerstand | 25.909 km |
| Vraagprijs | €12.945 |
| Plaats | Beek en Donk |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY S.P.A. |
| Motorinhoud | 1242 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Motorcode | 169A4000 |
| Tankinhoud | 47 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 131 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1075 kg |
| Massa ledig voertuig | 975 kg |
| Toegestane max. massa | 1475 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2300 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3705 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1662 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1635 mm) |
| Draaicirkel | 10.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 264 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1080 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 10 januari 2024 | Huidige eigenaar, 325 dagen in bezit |
| 7 november 2023 | 64 dagen in bezit |
| 6 november 2020 | 1096 dagen in bezit |