Nederlands kenteken indicatorFS-NH-83

MERCEDES-BENZ MB 100 D KAMPEERAUTO

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ MB 100 D KAMPEERAUTO.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelMB 100 D KAMPEERAUTO
Inrichtingkampeerwagen
KleurWIT
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken FS-NH-83. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 juli 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd13 juli 1992
Eerste toelating Nederland13 juli 1992
GeïmporteerdNee

Motor

Aantal cylinders4

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2156 kg
Massa ledig voertuig2056 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 7 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 12 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Remvloeistoflekkage reminrichting

Recente tenaamstellingen

11 augustus 2022Huidige eigenaar, 835 dagen in bezit
8 augustus 20223 dagen in bezit
4 augustus 20171830 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10