Nederlands kenteken indicatorBZ-JB-62

DAF FAG CF85

Dit kenteken behoort tot een DAF FAG CF85.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelFAG CF85
Inrichtingtankwagen
KleurN.v.t.
Vermogen300 KW / 409 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-JB-62. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 juli 2011 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd22 juli 2011
Eerste toelating Nederland28 juli 2011
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12902 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen300 KW / 409 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar14000 kg
Massa ledig voertuig13900 kg
Toegestane max. massa38000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 11 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Hoofdbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 15 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 april 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 december 2016

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

22 juni 2022Huidige eigenaar, 892 dagen in bezit
20 juni 20222 dagen in bezit
1 december 2020566 dagen in bezit
29 juli 20151952 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10