Nederlands kenteken indicatorBZ-DN-02

SCANIA R500

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R500.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR500
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen368 KW / 501 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 3 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-DN-02. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 februari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 april 2011 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd22 februari 2011
Eerste toelating Nederland1 april 2011
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud15607 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen368 KW / 501 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8641 kg
Massa ledig voertuig8541 kg
Toegestane max. massa19500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK27 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Verzegeling tachograaf niet intact of ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Keuring van 14 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 27 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Keuring van 6 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling

Keuring van 11 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 26 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 4 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

23 augustus 2024Huidige eigenaar, 92 dagen in bezit
12 februari 2024193 dagen in bezit
25 januari 202418 dagen in bezit
15 januari 202410 dagen in bezit
6 april 20114667 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10