SCANIA R 500 B 6X2
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R 500 B 6X2.Algemene kenmerken
Merk | SCANIA |
Model | R 500 B 6X2 |
Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 930 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BX-ZZ-77. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 februari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 16 februari 2011 |
Eerste toelating Nederland | 16 februari 2011 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 15607 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 13475 kg |
Massa ledig voertuig | 13375 kg |
Toegestane max. massa | 27000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 mei 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 18 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 5 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Deur sluit niet goed |
Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
10 december 2021 | Huidige eigenaar, 1086 dagen in bezit |
9 december 2021 | 1 dagen in bezit |
20 mei 2019 | 934 dagen in bezit |