Nederlands kenteken indicatorBS-GB-57

MERCEDES-BENZ 934.22

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 934.22.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model934.22
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen300 KW / 409 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BS-GB-57. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 september 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd12 september 2006
Eerste toelating Nederland12 september 2006
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud11946 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen300 KW / 409 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8070 kg
Massa ledig voertuig7860 kg
Toegestane max. massa26500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 5 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remcilinder vertoont te veel corrosie
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Keuring van 17 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Rempedaal niet stroef
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 18 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 26 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 september 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Rempedaal niet stroef
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 29 september 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

Recente tenaamstellingen

22 september 2006Huidige eigenaar, 6637 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10