Nederlands kenteken indicatorBS-DT-93

TERBERG FM2850-T

Dit kenteken behoort tot een TERBERG FM2850-T.

Algemene kenmerken

MerkTERBERG
ModelFM2850-T
Inrichtingasfaltkipper
KleurN.v.t.
Vermogen309 KW / 421 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
850 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BS-DT-93. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 26 juli 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd26 juli 2006
Eerste toelating Nederland26 juli 2006
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12130 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen309 KW / 421 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar19645 kg
Massa ledig voertuig19545 kg
Toegestane max. massa50000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 augustus 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 27 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 22 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 27 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt4x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt3x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Remslang ernstig misvormd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

12 april 2022Huidige eigenaar, 963 dagen in bezit
27 december 2021106 dagen in bezit
26 juli 20065633 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10