DAF AG75PC
Dit kenteken behoort tot een DAF AG75PC.Algemene kenmerken
| Merk | DAF |
| Model | AG75PC |
| Inrichting | vuilniswagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 188 KW / 256 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BN-ZG-87. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 oktober 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 oktober 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 15 oktober 2003 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Motor
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 188 KW / 256 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 14140 kg |
| Massa ledig voertuig | 14040 kg |
| Toegestane max. massa | 26500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt | 2x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 22 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 20 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Aandrijving ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 9 augustus 2016
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2012
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 maart 2022 | Huidige eigenaar, 987 dagen in bezit |
| 3 maart 2022 | 9 dagen in bezit |
| 21 maart 2019 | 1078 dagen in bezit |