Nederlands kenteken indicatorBE-39-14

CITROEN AZU

Dit kenteken behoort tot een CITROEN AZU.

Algemene kenmerken

MerkCITROEN
ModelAZU
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen12 KW / 16 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2020
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BE-39-14. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 juni 1971 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 oktober 1999 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd30 juni 1971
Eerste toelating Nederland29 oktober 1999
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

GRONINGEN€52
FRIESLAND€52
DRENTHE€52
OVERIJSSEL€52
FLEVOLAND€52
GELDERLAND€52
UTRECHT€52
NOORD HOLLAND€52
ZUID HOLLAND€52
ZEELAND€52
NOORD BRABANT€52
LIMBURG€52

Wegenbelasting (particulier)

GRONINGEN€34
FRIESLAND€33
DRENTHE€33
OVERIJSSEL€32
FLEVOLAND€32
GELDERLAND€34
UTRECHT€32
NOORD HOLLAND€31
ZUID HOLLAND€34
ZEELAND€32
NOORD BRABANT€32
LIMBURG€32

Motor

Aantal cylinders2
Vermogen12 KW / 16 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar620 kg
Massa ledig voertuig520 kg
Toegestane max. massa880 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 21 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 23 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 16 augustus 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

4 augustus 2020Huidige eigenaar, 1579 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10