BMW K 1600 GT
Dit kenteken behoort tot een BMW K 1600 GT motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €26.947. de motorfiets beschikt over een 160 PK sterke 1649 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | K 1600 GT (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 100help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €26.947 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 99-MR-SV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 september 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 maart 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 16 september 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type K 1600 GT is €3.234 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1649 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 16 6E A |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 332 kg |
| Massa ledig voertuig | 306 kg |
| Toegestane max. massa | 540 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1620 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 31 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 84 dagen in bezit |
| 16 september 2022 | 715 dagen in bezit |