Nederlands kenteken indicator98-JF-SG

BMW 3ER REIHE

dit kenteken behoort tot een BMW 3ER REIHE personenauto uit 2001. de personenauto beschikt over een 231 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 247 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model3ER REIHE
(2000 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
32help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurZWART
Vermogen170 KW / 232 PK
Koppel300 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)6.9 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakhandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)
Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereld15 maart 2001
Eerste toelating Nederland19 april 2002
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€17.445Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 3ER REIHE is €15.635
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Gewichten

Massa rijklaar1660 kg
Massa ledig voertuig1560 kg
Toegestane max. massa2005 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2725 mm)
Lengte4.5 meter (4488 mm)
Breedte1.8 meter (1757 mm)
Hoogte1.4 meter (1372 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)260 L
Inhoud kofferbak (maximaal)300 L

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG NEDERLAND
Motorinhoud2979 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen170 KW / 232 PK
Topsnelheid247 km/h
Motorcode306S3
Tankinhoud63 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof8.4 L
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)
Rapport delen?

Milieu

Brandstofverbruik stad13.4 L/100km
(1:7.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.3 L/100km
(1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd9.6 L/100km
(1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder
CO2 uitstoot229 g/km

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

Vervaldatum APK23 september 2022

Eerdere keuringen

Keuring van 23 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i

Keuring van 24 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling

Keuring van 20 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 29 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 6 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

12 mei 2022Huidige eigenaar, 50 dagen in bezit
5 augustus 2021280 dagen in bezit
22 december 2020226 dagen in bezit
15 oktober 20074817 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Terugroepactie van Invalid date

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190279
OmschrijvingBij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend)(Nog) niet bekend
Mogelijk gevolgOnbekend

Terugroepactie van 30 januari 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170043
OmschrijvingDoor een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.018,160 (waarvan 16.446 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2015

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150011
OmschrijvingDoor verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.200,000 (waarvan 38.060 in Nederland)
v22.6.26