Nederlands kenteken indicator97-BPX-5

MAN TGX

Dit kenteken behoort tot een MAN TGX.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGX
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen368 KW / 501 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
170 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 97-BPX-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 juni 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd14 juni 2018
Eerste toelating Nederland20 oktober 2020
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12419 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen368 KW / 501 PK
Geluidsniveau stationair87 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7959 kg
Massa ledig voertuig7859 kg
Toegestane max. massa18000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 juni 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 9 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Montage band niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften

Keuring van 21 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

Keuring van 26 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

20 maart 2024Huidige eigenaar, 248 dagen in bezit
20 oktober 20201247 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 november 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240278
OmschrijvingBij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen19.673 (waarvan 793 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10