VOLKSWAGEN POLO
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN POLO personenauto. de personenauto beschikt over een 64 PK sterke 1198 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 157 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO (2003 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 47 KW / 64 PK |
| Koppel | 112 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 14.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 95-KJP-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 augustus 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 december 2009 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 augustus 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 19 december 2009 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.183Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type POLO is €3.738 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type POLO maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 27 september 2024
| Datum | 27 september 2024 |
| Kilometerstand | 208.987 km |
| Vraagprijs | €1.950 |
| Plaats | Nieuweroord |
Advertentie van 13 mei 2024
| Datum | 13 mei 2024 |
| Kilometerstand | 204.984 km |
| Vraagprijs | €1.995 |
| Plaats | Hoogezand |
Advertentie van 12 april 2024
| Datum | 12 april 2024 |
| Kilometerstand | 204.984 km |
| Vraagprijs | €2.495 |
| Plaats | Hoogezand |
Advertentie van 3 augustus 2023
| Datum | 3 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 202.347 km |
| Vraagprijs (16 augustus 2023) | €2.910 |
| Vraagprijs (3 augustus 2023) | €3.990 |
| Plaats | Groningen |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1198 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 47 KW / 64 PK |
| Topsnelheid | 157 km/h |
| Motorcode | AZQ |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 2.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 3.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 151 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1164 kg |
| Massa ledig voertuig | 1064 kg |
| Toegestane max. massa | 1540 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2456 mm) |
| Lengte | 3.9 meter (3911 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1671 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1537 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 270 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1030 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 53 dagen in bezit |
| 18 augustus 2024 | 51 dagen in bezit |
| 23 mei 2024 | 87 dagen in bezit |
| 9 april 2024 | 44 dagen in bezit |
| 9 september 2023 | 213 dagen in bezit |
| 3 augustus 2023 | 37 dagen in bezit |
| 7 maart 2023 | 149 dagen in bezit |
| 19 oktober 2022 | 139 dagen in bezit |
| 28 november 2020 | 690 dagen in bezit |
| 24 september 2020 | 65 dagen in bezit |