MERCEDES-BENZ A150
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ A150.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | A150 |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 94-LJR-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 november 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 mei 2010 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 november 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 7 mei 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.145 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Motor
| Motorinhoud | 1498 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 148 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1225 kg |
| Massa ledig voertuig | 1125 kg |
| Toegestane max. massa | 1690 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 4 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Keuring van 6 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 2x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 5 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Keuring van 13 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 8 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
| 7 augustus 2019 | Huidige eigenaar, 1935 dagen in bezit |