TOYOTA YARIS HYBRID
dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS HYBRID personenauto uit 2012. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1497 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 165 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | YARIS HYBRID (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2848help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €20.100 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Eerste toelating wereld | 20 december 2012 |
Eerste toelating Nederland | 20 december 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
Nieuwprijs | €20.100 |
Wegenbelasting per kwartaal | €119 - €133help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Gewichten
Massa rijklaar | 1160 kg |
Massa ledig voertuig | 1060 kg |
Toegestane max. massa | 1565 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2510 mm) |
Lengte | 3.9 meter (3905 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1695 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1510 mm) |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1497 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Topsnelheid | 165 km/h |
Motorcode | 1NZ-FXE |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 3.1 L/100km (1:32.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 32.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.5 L/100km (1:28.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 28.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 3.5 L/100km (1:28.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 28.6 km verder |
CO2 uitstoot | 79 g/km |
APK
Vervaldatum APK | 24 december 2022 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 24 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Keuring van 16 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 december 2012 | Huidige eigenaar, 3438 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 10 februari 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150162 |
Omschrijving | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 2.221,752 (waarvan 89.614 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 maart 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150040 |
Omschrijving | De schieding van de remcircuits in het remvloeistofreservoir is niet juist ontworpen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien het voorste remcircuit lek raakt kan ook het achterste remcircuit de remvloestof verliezen. Als gevolg hiervan kan het gehele remsysteem uitvallen bij lekkage aan het voorste remcitcuit. Vooraf wordt de bestuurder gewaarschuwd doordat het remwaarschuwingslampje gaat branden en/of een zoemer afgaat. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 120.977 (waarvan 10.517 in Nederland) |