Nederlands kenteken indicator93-NTD-1

MERCEDES-BENZ 230 TE ECE

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 230 TE ECE.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model230 TE ECE
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1413 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 93-NTD-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 oktober 1986 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 december 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd1 oktober 1986
Eerste toelating Nederland16 december 2010
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud2299 cm³
Aantal cylinders4

Gewichten

Massa rijklaar1514 kg
Massa ledig voertuig1414 kg
Toegestane max. massa2020 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 januari 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 12 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 4 januari 2016

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remleiding ernstig gecorrodeerd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Recente tenaamstellingen

5 november 2018Huidige eigenaar, 2210 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10