KTM 1190 ADVENTURE (75 KW)
Dit kenteken behoort tot een KTM 1190 ADVENTURE (75 KW) motorfiets. de motorfiets beschikt over een 102 PK sterke 1195 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 220 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KTM |
| Model | 1190 ADVENTURE (75 KW) (2012 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 97help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 92-MJ-BH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 mei 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 oktober 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 mei 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 7 oktober 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.071Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type KTM 1190 ADVENTURE (75 KW) is €1.973 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Motor
| Fabrikant | KTM SPORTMOTORCYCLE AG |
| Motorinhoud | 1195 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Motorcode | 603 |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 230 kg |
| Massa ledig voertuig | 214 kg |
| Toegestane max. massa | 440 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1544 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 oktober 2017 | Huidige eigenaar, 2604 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 november 2016
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP160463 |
| Omschrijving | De draadboom kan tegen de ABS-modulator aan schuren en de isolatie van de draadboom kan daardoor doorslijten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De ABS kan uitvallen. Het remsysteem blijft wel werken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 34.466 (waarvan 604 in Nederland) |