Nederlands kenteken indicator92-BG-KR

HYUNDAI H200 PICKUP

Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI H200 PICKUP.

Algemene kenmerken

MerkHYUNDAI
ModelH200 PICKUP
Inrichtingkipper
KleurN.v.t.
Vermogen73 KW / 99 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 92-BG-KR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 november 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd11 november 2003
Eerste toelating Nederland11 november 2003
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud2476 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen73 KW / 99 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2370 kg
Massa ledig voertuig2270 kg
Toegestane max. massa3400 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 21 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 27 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

17 januari 2023Huidige eigenaar, 676 dagen in bezit
5 oktober 2021469 dagen in bezit
6 augustus 202160 dagen in bezit
10 juli 20181123 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10