MAZDA 5
Dit kenteken behoort tot een MAZDA 5 personenauto. de personenauto beschikt over een 110 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 179 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | 5 (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 200help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Koppel | 310 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 12.9 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 91-TK-HX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 oktober 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 13 oktober 2006 |
Eerste toelating Nederland | 13 oktober 2006 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Motor
Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Topsnelheid | 179 km/h |
Motorcode | RF |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.1 L |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
CO2 uitstoot | 173 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1610 kg |
Massa ledig voertuig | 1510 kg |
Toegestane max. massa | 2225 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2750 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4505 mm) tot 4.6 meter (4555 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1755 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1615 mm) tot 1.7 meter (1665 mm) |
Draaicirkel | 10.6 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 112 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1566 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe |
Aandachtspunt | 1x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 14 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
21 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1221 dagen in bezit |
13 juli 2021 | 8 dagen in bezit |
28 juni 2017 | 1476 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 mei 2017
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP170255 |
Omschrijving | Is het voertuig voorzien van een passagiersairbagschakelaar, dan is het mogelijk dat de passagierszijairbag en/of gordijnaribag niet wordt geactiveerd als dat nodig is. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet werken van de passagierszijairbag en/of gordijnairbag. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 160.519 (waarvan 8.517 in Nederland) |