SCANIA G450
Dit kenteken behoort tot een SCANIA G450.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | G450 |
| Inrichting | gecond. zndr temperatuurreg. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 331 KW / 451 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 91-BRZ-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 september 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 september 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 13 september 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 12742 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 331 KW / 451 PK |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 13365 kg |
| Massa ledig voertuig | 13265 kg |
| Toegestane max. massa | 26600 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| Aandachtspunt | 1x Sterkte of functioneren koppeling aangetast |
Keuring van 13 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
Keuring van 20 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| Aandachtspunt | 2x Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 13 september 2021 | Huidige eigenaar, 1167 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220343 |
| Omschrijving | De klemsleuven ten behoeve van de stuurkogelfixatie ontbreken mogelijk. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De spoorstangkogel kan uit de spoorstang loskomen waardoor er geen mechanische verbinding meer is tussen het wiel aan de zijde van het stuurhuis en het andere voorwiel. De kans hierop is het grootst tijdens maouvereren. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 5.012 (waarvan 137 in Nederland) |