MERCEDES-BENZ E 300
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 300 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €79.235. de personenauto beschikt over een 251 PK sterke 3498 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | E 300 (2011 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €79.235 |
| Vermogen | 185 KW / 251 PK |
| Koppel | 620 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 50 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 9-KLB-01. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 mei 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 23 mei 2013 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.692Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type E 300 is €6.692 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type E 300 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €324 |
| FRIESLAND | €319 |
| DRENTHE | €319 |
| OVERIJSSEL | €307 |
| FLEVOLAND | €310 |
| GELDERLAND | €327 |
| UTRECHT | €312 |
| NOORD HOLLAND | €307 |
| ZUID HOLLAND | €335 |
| ZEELAND | €310 |
| NOORD BRABANT | €313 |
| LIMBURG | €315 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 17 september 2023
| Datum | 17 september 2023 |
| Kilometerstand | 90.000 km |
| Vraagprijs (15 oktober 2023) | €20.000 |
| Vraagprijs (12 oktober 2023) | €21.000 |
| Vraagprijs (17 september 2023) | €22.500 |
| Plaats | Dronten |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 3498 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 185 KW / 252 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 276957 |
| Tankinhoud | 66 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 175 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1785 kg |
| Massa ledig voertuig | 1685 kg |
| Toegestane max. massa | 2255 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2760 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4701 mm) tot 4.7 meter (4717 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1786 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1398 mm) tot 1.4 meter (1413 mm) |
| Draaicirkel | 11.15 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 450 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 april 2026 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 april 2025
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 17 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 31 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 juni 2025 | Huidige eigenaar, 347 dagen in bezit |
| 28 juni 2025 | 2 dagen in bezit |
| 6 juni 2025 | 22 dagen in bezit |
| 18 mei 2025 | 19 dagen in bezit |
| 30 april 2025 | 18 dagen in bezit |
| 9 februari 2025 | 80 dagen in bezit |
| 13 januari 2025 | 27 dagen in bezit |
| 16 december 2024 | 28 dagen in bezit |
| 15 november 2024 | 31 dagen in bezit |
| 14 oktober 2024 | 32 dagen in bezit |
| 18 september 2024 | 26 dagen in bezit |
| 20 augustus 2024 | 29 dagen in bezit |
| 11 juni 2024 | 70 dagen in bezit |
| 14 mei 2024 | 28 dagen in bezit |
| 16 april 2024 | 28 dagen in bezit |
| 25 maart 2024 | 22 dagen in bezit |
| 5 maart 2024 | 20 dagen in bezit |
| 5 februari 2024 | 29 dagen in bezit |
| 12 januari 2024 | 24 dagen in bezit |
| 9 december 2023 | 34 dagen in bezit |
| 31 oktober 2023 | 39 dagen in bezit |
| 26 april 2019 | 1649 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190452 |
| Omschrijving | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 452.091 (waarvan 10.291 in Nederland) |