Nederlands kenteken indicator88-LV-KJ

BMW 3ER REIHE

dit kenteken behoort tot een BMW 3ER REIHE personenauto uit 2003. de personenauto beschikt over een 143 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 214 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model3ER REIHE
(2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
49help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurZWART
Vermogen105 KW / 143 PK
Koppel200 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9.3 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakhandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)
Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereld28 mei 2003
Eerste toelating Nederland28 mei 2003
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Gewichten

Massa rijklaar1375 kg
Massa ledig voertuig1275 kg
Toegestane max. massa1800 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2725 mm)
Lengte4.3 meter (4262 mm)
Breedte1.8 meter (1751 mm)
Hoogte1.4 meter (1408 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)310 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1100 L

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen105 KW / 143 PK
Topsnelheid214 km/h
MotorcodeN42B20A
Tankinhoud63 L
Hoeveelheid motorolie4.25 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.5 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)
Rapport delen?

Milieu

Brandstofverbruik stad10.4 L/100km
(1:9.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.6 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.7 L/100km
(1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.4 L/100km
(1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder
CO2 uitstoot180 g/km

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

Vervaldatum APK21 december 2022

Eerdere keuringen

Keuring van 24 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 21 december 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 8 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 29 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Recente tenaamstellingen

12 februari 2021Huidige eigenaar, 462 dagen in bezit
11 december 202063 dagen in bezit
4 juni 2018921 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Terugroepactie van 13 oktober 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150399
OmschrijvingDoor een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.765,674 (waarvan 22.570 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150011
OmschrijvingDoor verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.200,000 (waarvan 38.060 in Nederland)