Nederlands kenteken indicator84-SPF-3

TOYOTA AVENSIS

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AVENSIS personenauto. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2362 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 220 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelAVENSIS
(2006 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurBLAUW
Vermogen120 KW / 163 PK
Koppel230 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9.1 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 21 dagen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-SPF-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 januari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 oktober 2011 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd11 januari 2007
Eerste toelating Nederland31 oktober 2011
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€9.664Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA AVENSIS is €13.514
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TOYOTA AVENSIS maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Advertentiehistorie

Advertentie van 12 december 2023

Datum12 december 2023
Kilometerstand178.595 km
Vraagprijs€6.950
PlaatsHarderwijk

Motor

FabrikantTOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud2362 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid220 km/h
Motorcode2AZ-FSE
Tankinhoud60 L
Hoeveelheid motorolie3.8 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.4 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad13.5 L/100km
(1:7.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.4 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.2 L/100km
(1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd9.5 L/100km
(1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder
CO2 uitstoot227 g/km
MilieuklasseEURO 4

Gewichten

Massa rijklaar1465 kg
Massa ledig voertuig1365 kg
Toegestane max. massa1905 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2700 mm)
Lengte4.6 meter (4645 mm) tot 4.7 meter (4740 mm)
Breedte1.8 meter (1760 mm)
Hoogte1.5 meter (1480 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)520 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 december 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 15 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 25 november 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 3 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 november 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 3 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

Recente tenaamstellingen

26 december 2023Huidige eigenaar, 333 dagen in bezit
5 december 202321 dagen in bezit
25 november 202310 dagen in bezit
10 december 20152907 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 april 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150163
OmschrijvingBij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen3.552,427 (waarvan 110.739 in Nederland)

Terugroepactie van 13 september 2012

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP120373
OmschrijvingIs het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen46.017 (waarvan 46.017 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10