KTM 250 EXC
Dit kenteken behoort tot een KTM 250 EXC motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €9.590. de motorfiets beschikt over een 6 PK sterke 249 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 90 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KTM |
| Model | 250 EXC (2012 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €9.590 |
| Vermogen | 5 KW / 7 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Onbekend |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-MB-SH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 juli 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 juli 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 13 juli 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | KTM SPORTMOTORCYCLE AG |
| Motorinhoud | 249 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 5 KW / 7 PK |
| Topsnelheid | 90 km/h |
| Motorcode | 548 |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 107 kg |
| Massa ledig voertuig | 101 kg |
| Toegestane max. massa | 335 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1482 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 6 november 2024 | Huidige eigenaar, 17 dagen in bezit |
| 16 maart 2024 | 235 dagen in bezit |
| 24 februari 2024 | 21 dagen in bezit |
| 4 oktober 2022 | 508 dagen in bezit |
| 21 mei 2020 | 866 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 juni 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130060 |
| Omschrijving | De bovenkap van de gasgreep is niet gefabriceerd volgens de specificaties. Hierdoor kan de gaskabel in de gasgreep vastlopen tegen de bovenkap van de gasgreep. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het motortoerental zal bij minder gasgeven niet (geheel) terugkomen. Hierdoor kan, indien men met de gasgreep minder gas geeft. de snelheid van de motorfiets niet of minder snel afnemen dan verwacht. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 10.000 (waarvan 343 in Nederland) |