FIAT DUCATO
Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | DUCATO |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 10 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 81-TFK-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 juni 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 mei 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 14 juni 1999 |
Eerste toelating Nederland | 11 mei 2012 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.071 |
Motor
Motorinhoud | 2800 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 3011 kg |
Massa ledig voertuig | 2911 kg |
Toegestane max. massa | 3400 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 4x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Verplichte gordel ontbreekt |
Keuring van 1 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Schokdemper werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 29 september 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Schokdemper werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 16 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Montage band niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Recente tenaamstellingen
17 mei 2024 | Huidige eigenaar, 190 dagen in bezit |
27 augustus 2021 | 994 dagen in bezit |
8 april 2019 | 872 dagen in bezit |