SCANIA R500
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R500 bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 501 PK sterke 15607 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 90 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SCANIA |
Model | R500 (2013 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 8 of 16 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 18 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 81-BBV-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 juli 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 12 juli 2013 |
Eerste toelating Nederland | 12 juli 2013 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €270 |
FRIESLAND | €270 |
DRENTHE | €270 |
OVERIJSSEL | €270 |
FLEVOLAND | €270 |
GELDERLAND | €270 |
UTRECHT | €270 |
NOORD HOLLAND | €270 |
ZUID HOLLAND | €270 |
ZEELAND | €270 |
NOORD BRABANT | €270 |
LIMBURG | €270 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €3.601 |
FRIESLAND | €3.539 |
DRENTHE | €3.563 |
OVERIJSSEL | €3.464 |
FLEVOLAND | €3.472 |
GELDERLAND | €3.623 |
UTRECHT | €3.461 |
NOORD HOLLAND | €3.415 |
ZUID HOLLAND | €3.631 |
ZEELAND | €3.486 |
NOORD BRABANT | €3.470 |
LIMBURG | €3.473 |
Motor
Fabrikant | SCANIA CV AB |
Motorinhoud | 15607 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Topsnelheid | 90 km/h |
Motorcode | DC16 19 |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO V |
Gewichten
Massa rijklaar | 9380 kg |
Massa ledig voertuig | 9280 kg |
Toegestane max. massa | 27000 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.9 meter (3850 mm) tot 4.1 meter (4100 mm) |
Lengte | 6.2 meter (6210 mm) tot 12.0 meter (12000 mm) |
Breedte | 2.5 meter (2500 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
Hoogte | null tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 12 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Veerbevestiging ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 3x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Aandachtspunt | 1x Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 26 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 5 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 18 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
Aandachtspunt | 2x Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 5 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 11 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
23 juni 2023 | Huidige eigenaar, 519 dagen in bezit |
12 juli 2013 | 3633 dagen in bezit |