MERCEDES-BENZ C 220 BLUETEC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 220 BLUETEC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €60.351. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | C 220 BLUETEC (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €60.351 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.4 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-ZRZ-62. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 februari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 maart 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 februari 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 5 maart 2015 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.153Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C 220 BLUETEC is €3.172 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type C 220 BLUETEC maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €503 |
| FRIESLAND | €496 |
| DRENTHE | €499 |
| OVERIJSSEL | €489 |
| FLEVOLAND | €490 |
| GELDERLAND | €505 |
| UTRECHT | €488 |
| NOORD HOLLAND | €484 |
| ZUID HOLLAND | €506 |
| ZEELAND | €491 |
| NOORD BRABANT | €489 |
| LIMBURG | €490 |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 2143 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Motorcode | 651921 |
| Tankinhoud | 41 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 117 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 T |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1570 kg |
| Massa ledig voertuig | 1470 kg |
| Toegestane max. massa | 2135 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2840 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4691 mm) tot 4.8 meter (4756 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1810 mm) tot 1.8 meter (1839 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1426 mm) tot 1.5 meter (1461 mm) |
| Draaicirkel | 11.22 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 480 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 1 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
Keuring van 5 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 3 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 december 2021 | Huidige eigenaar, 1076 dagen in bezit |
| 6 december 2021 | 14 dagen in bezit |
| 5 oktober 2017 | 1523 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 mei 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180249 |
| Omschrijving | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 351.584 (waarvan 13.881 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 december 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140342 |
| Omschrijving | Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 220.743 (waarvan 1.767 in Nederland) |
Terugroepactie van 25 september 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140235 |
| Omschrijving | Mogelijk is de bevestiging van de stuurstangkoppeling niet goed vergrendeld. Als gevolg daarvan kan de stuurstangkoppeling losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er kunnen geluiden en beperkingen bij de besturing van het voertuig optreden. De kans is aanwezig dat het voertuig onbestuurbaar wordt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 71.846 (waarvan 2.189 in Nederland) |