AUDI A6 AVANT
Dit kenteken behoort tot een AUDI A6 AVANT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €88.585. de personenauto beschikt over een 310 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | A6 AVANT (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €88.585 |
| Vermogen | 228 KW / 311 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-SNT-43. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 november 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 november 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 15 november 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 juli 2024
| Datum | 1 juli 2024 |
| Kilometerstand | 90.746 km |
| Vraagprijs | €29.950 |
| Plaats | Harderwijk |
Motor
| Fabrikant | AUDI AG |
| Motorinhoud | 2995 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 228 KW / 311 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | CGW |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.8 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 190 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1865 kg |
| Massa ledig voertuig | 1765 kg |
| Toegestane max. massa | 2420 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2921 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4926 mm) tot 5.0 meter (5049 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1874 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1426 mm) tot 1.5 meter (1492 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 25 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 6 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 juli 2024 | Huidige eigenaar, 134 dagen in bezit |
| 20 november 2014 | 3529 dagen in bezit |