MERCEDES-BENZ VITO 110 D
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO 110 D.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | VITO 110 D |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 58 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-SBT-17. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 april 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 augustus 2013 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 april 1998 |
| Eerste toelating Nederland | 29 augustus 2013 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.982 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 juni 2024
| Datum | 23 juni 2024 |
| Kilometerstand | 358.074 km |
| Vraagprijs | €6.200 |
| Plaats | Deventer |
Motor
| Motorinhoud | 2299 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1860 kg |
| Massa ledig voertuig | 1760 kg |
| Toegestane max. massa | 2600 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 september 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
Keuring van 26 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 2 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 113 dagen in bezit |
| 11 februari 2023 | 538 dagen in bezit |
| 2 februari 2023 | 9 dagen in bezit |
| 1 juli 2020 | 946 dagen in bezit |