TRIUMPH DAYTONA 675
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH DAYTONA 675 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €13.890. de motorfiets beschikt over een 128 PK sterke 675 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 258 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TRIUMPH |
| Model | DAYTONA 675 (2012 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €13.890 |
| Vermogen | 94 KW / 128 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 79-MD-HG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 mei 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 mei 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 16 mei 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED |
| Motorinhoud | 675 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 94 KW / 128 PK |
| Topsnelheid | 258 km/h |
| Motorcode | STD |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 184 kg |
| Massa ledig voertuig | 173 kg |
| Toegestane max. massa | 379 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1375 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 22 september 2023 | Huidige eigenaar, 428 dagen in bezit |
| 20 mei 2021 | 855 dagen in bezit |
| 8 maart 2021 | 73 dagen in bezit |
| 24 maart 2018 | 1080 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 oktober 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130095 |
| Omschrijving | Vanwege een productiefout is het mogelijk dat er miniscuul kleine stukjes aluminium in de ABS modulator zitten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het niet juist functioneren van de ABS modulator zonder dat het ABS storingslampje gaat branden. Als gevolg hiervan kunnen de remmen blokkeren tijdens fors remmen waardoor er kans is op een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 4.514 (waarvan 86 in Nederland) |