Nederlands kenteken indicator79-BJP-6

SCANIA R500

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R500.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR500
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen368 KW / 501 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
10 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 79-BJP-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 juli 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 juli 2017
Eerste toelating Nederland3 juli 2017
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud12742 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen368 KW / 501 PK
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend81 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8531 kg
Massa ledig voertuig8431 kg
Toegestane max. massa26500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 juni 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt2x Opspatafscherming ontbreekt
Aandachtspunt2x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten

Keuring van 20 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan
Aandachtspunt1x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Aandachtspunt2x Opspatafscherming niet volgens voorschrift
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 14 april 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af
Aandachtspunt2x Opspatafscherming niet volgens voorschrift

Keuring van 10 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af
Aandachtspunt6x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Aandachtspunt6x Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt4x Opspatafscherming niet volgens voorschrift
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 4 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting

Keuring van 31 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

Keuring van 31 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

3 juli 2017Huidige eigenaar, 2707 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10