BMW 330I
dit kenteken behoort tot een BMW 330I uit 2005.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 330I |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 190 KW / 259 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 28 september 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 10 januari 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.204 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1600 kg |
| Massa ledig voertuig | 1500 kg |
| Toegestane max. massa | 2015 kg |
Ruimte en afmetingen
Motor
| Motorinhoud | 2996 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 190 KW / 259 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 216 g/km |
APK
| Vervaldatum APK | 16 april 2023 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Keuring van 16 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 17 april 2021 | Huidige eigenaar, 400 dagen in bezit |
| 24 juni 2017 | 1393 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 27 september 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180384 |
| Omschrijving | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.035,604 (waarvan 41.470 in Nederland) |