KYMCO TOP BOY 50
Dit kenteken behoort tot een KYMCO TOP BOY 50.Algemene kenmerken
Merk | KYMCO |
Model | TOP BOY 50 |
Inrichting | N.v.t. |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 3 KW / 4 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 75-DLJ-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 augustus 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 november 2005 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 31 augustus 2005 |
Eerste toelating Nederland | 14 november 2005 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 50 cm³ |
Vermogen | 3 KW / 4 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 103 kg |
Massa ledig voertuig | 96 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
13 januari 2024 | Huidige eigenaar, 322 dagen in bezit |
20 oktober 2023 | 85 dagen in bezit |
23 mei 2020 | 1245 dagen in bezit |