MAN TGX
Dit kenteken behoort tot een MAN TGX bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 460 PK sterke 12419 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 110 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MAN |
Model | TGX (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 338 KW / 460 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Geautomatiseerd, 12 of 16 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 74-BNJ-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 mei 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 27 mei 2019 |
Eerste toelating Nederland | 27 mei 2019 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €270 |
FRIESLAND | €270 |
DRENTHE | €270 |
OVERIJSSEL | €270 |
FLEVOLAND | €270 |
GELDERLAND | €270 |
UTRECHT | €270 |
NOORD HOLLAND | €270 |
ZUID HOLLAND | €270 |
ZEELAND | €270 |
NOORD BRABANT | €270 |
LIMBURG | €270 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €3.253 |
FRIESLAND | €3.198 |
DRENTHE | €3.220 |
OVERIJSSEL | €3.131 |
FLEVOLAND | €3.138 |
GELDERLAND | €3.274 |
UTRECHT | €3.128 |
NOORD HOLLAND | €3.087 |
ZUID HOLLAND | €3.281 |
ZEELAND | €3.151 |
NOORD BRABANT | €3.136 |
LIMBURG | €3.139 |
Motor
Fabrikant | MAN TRUCK & BUS AG |
Motorinhoud | 12419 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 338 KW / 460 PK |
Topsnelheid | 110 km/h |
Motorcode | D2676LF52 |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO VI C |
Gewichten
Massa rijklaar | 8467 kg |
Massa ledig voertuig | 8367 kg |
Toegestane max. massa | 27000 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.9 meter (3900 mm) tot 4.2 meter (4150 mm) |
Lengte | 6.2 meter (6150 mm) tot 7.0 meter (7030 mm) |
Breedte | 2.5 meter (2490 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
Hoogte | 3.0 meter (3000 mm) tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 4 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 6 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
Aandachtspunt | 1x Opspatafscherming ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 21 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 mei 2019 | Huidige eigenaar, 2014 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 november 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240367 |
Omschrijving | Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 14.512 (waarvan 458 in Nederland) |