SUBARU LEGACY
Dit kenteken behoort tot een SUBARU LEGACY personenauto. de personenauto beschikt over een 137 PK sterke 1994 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 197 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SUBARU |
Model | LEGACY (2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 101 KW / 138 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 73-PH-HS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2004 |
Eerste toelating Nederland | 30 juni 2004 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | SUBARU CORPORATION |
Motorinhoud | 1994 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 101 KW / 138 PK |
Topsnelheid | 197 km/h |
Motorcode | EJ20 |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.5 L/100km (1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
CO2 uitstoot | 182 g/km |
Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1405 kg |
Massa ledig voertuig | 1305 kg |
Toegestane max. massa | 1900 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4665 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1730 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1425 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
Keuring van 2 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 14 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 15 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
2 juni 2023 | Huidige eigenaar, 547 dagen in bezit |
22 maart 2023 | 72 dagen in bezit |
20 januari 2022 | 426 dagen in bezit |
6 januari 2022 | 14 dagen in bezit |
18 januari 2020 | 719 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 maart 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180115 |
Omschrijving | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 432.371 (waarvan 1.606 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 juli 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170350 |
Omschrijving | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 284.994 (waarvan 1.023 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 augustus 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140194 |
Omschrijving | De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 517.904 (waarvan 4.500 in Nederland) |