FIAT DUCATO 11 MH 2.3 JTD
Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO 11 MH 2.3 JTD.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | DUCATO 11 MH 2.3 JTD |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 73-BG-RV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 januari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 21 januari 2003 |
Eerste toelating Nederland | 21 januari 2003 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 2286 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2440 kg |
Massa ledig voertuig | 2340 kg |
Toegestane max. massa | 2900 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 22 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 29 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 25 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
22 december 2022 | Huidige eigenaar, 709 dagen in bezit |
8 juni 2022 | 197 dagen in bezit |
12 juli 2021 | 331 dagen in bezit |
25 juni 2021 | 17 dagen in bezit |
11 april 2018 | 1171 dagen in bezit |