Nederlands kenteken indicator72-STL-2

BMW 1ER REIHE

Dit kenteken behoort tot een BMW 1ER REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 217 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model1ER REIHE
(2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
193help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurGRIJS
Vermogen110 KW / 150 PK
Koppel200 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.7 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 72-STL-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 september 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 november 2011 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd16 september 2004
Eerste toelating Nederland23 november 2011
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€8.992Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 1ER REIHE is €7.557
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Topsnelheid217 km/h
MotorcodeN46B20B
Tankinhoud50 L
Hoeveelheid motorolie4.25 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.2 L
Geluidsniveau stationair86 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad10.7 L/100km
(1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.4 L/100km
(1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder
CO2 uitstoot178 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1335 kg
Massa ledig voertuig1235 kg
Toegestane max. massa1760 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2660 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.7 meter (737 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
0.8 meter (830 mm)
Lengte4.2 meter (4227 mm)
Breedte1.8 meter (1751 mm)
Breedte (inclusief spiegels)1.9 meter (1933 mm)
Hoogte1.4 meter (1430 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)330 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1150 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 9 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 7 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

15 februari 2023Huidige eigenaar, 654 dagen in bezit
16 maart 2022336 dagen in bezit
12 maart 20224 dagen in bezit
16 september 2021177 dagen in bezit
10 augustus 202137 dagen in bezit
10 december 20113531 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 februari 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240047
OmschrijvingIn de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen251.468 (waarvan 7.548 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10