TOYOTA AVENSIS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AVENSIS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €27.022. de personenauto beschikt over een 132 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | AVENSIS (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €27.022 |
| Vermogen | 97 KW / 132 PK |
| Koppel | 160 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 209 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 72-LGP-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 april 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 april 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 23 april 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 november 2024
| Datum | 15 november 2024 |
| Kilometerstand | 151.503 km |
| Vraagprijs | €7.950 |
| Plaats | Ochten |
Advertentie van 9 mei 2024
| Datum | 9 mei 2024 |
| Kilometerstand | 151.503 km |
| Vraagprijs | €8.450 |
| Plaats | Ochten |
Advertentie van 6 februari 2024
| Datum | 6 februari 2024 |
| Kilometerstand | 151.503 km |
| Vraagprijs (10 februari 2024) | €8.450 |
| Vraagprijs (6 februari 2024) | €8.950 |
| Plaats | Ochten |
Advertentie van 14 januari 2024
| Datum | 14 januari 2024 |
| Kilometerstand | 151.503 km |
| Vraagprijs | €8.950 |
| Plaats | Ochten |
Advertentie van 14 december 2023
| Datum | 14 december 2023 |
| Kilometerstand | 151.503 km |
| Vraagprijs | €8.950 |
| Plaats | Ochten |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 97 KW / 132 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | 1ZR-FAE |
| Tankinhoud | 60 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.3 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 152 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1450 kg |
| Massa ledig voertuig | 1350 kg |
| Toegestane max. massa | 1970 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4695 mm) tot 4.7 meter (4715 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1810 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) |
| Draaicirkel | 10.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 509 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 1 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 17 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 3 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 5 december 2023 | Huidige eigenaar, 361 dagen in bezit |
| 1 december 2023 | 4 dagen in bezit |
| 23 april 2010 | 4970 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 januari 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180579 |
| Omschrijving | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 569.000 (waarvan 16.994 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 oktober 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120317 |
| Omschrijving | De achterwieldraagarmen kunnen corroderen indien de achterwieluitlijning bij een werkplaatsbezoek opnieuw is afgesteld en de specificaties voor het vastzetten van de moeren niet juist is opgevolgd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Speling in de achterwieldraagarm. Dit kan leiden tot verlies van controle over het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 630.000 (waarvan 15.005 in Nederland) |